2023年7月27日，由中國金屬學會軋鋼分會聯合主辦的“2023年全國熱軋型鋼生產技術交流會”在河北邯鄲順利召開，中冶賽迪裝備有限公司作為承辦單位之一出席會議，與鋼鐵企業、高等院校、科研院所、供應廠商等單位的專家、學者、代表研討交流，共同探索型鋼領域裝備突破、產品突破和結構優化路徑，為推動型鋼生產綠色化、智能化和高端化發展建言獻策。會上，中冶賽迪股份軋鋼與裝備事業部作題為“精品軌梁軋制工藝、裝備及控制技術的關鍵技術研發及應用”的專題報告，介紹了中冶賽迪在精品軌梁關鍵裝備技術領域的創新實踐，引起與會同行的高度關注。

中冶賽迪致力于為鋼鐵企業提供關鍵工藝、裝備、控制及信息化智能化技術等，經過十余年的潛心研發和實踐，在破解熱軋長型材領域關鍵裝備“卡脖子”難題中取得了大量成果和應用，打造了以開坯軋機、可逆式閉口牌坊萬能軋機、短應力線萬能軋機、型鋼矯直機、線棒短應力線軋機、高速模塊軋機、高線減定徑機組為代表的核心裝備。

中冶賽迪BDCD開坯軋機

從BDCD650到BDCD1500共8個系列，滿足各類軋制需求。

二輥閉口固定式牌坊軋機，多道次可逆軋制，采用四列圓錐滾子軸承和雙列圓錐滾子軸承的組合輥系，具備高精度、高剛度。配置防軋卡液壓缸，軋機安全保護，事故快速處理，擁有7項專利技術。

機組智能監測、APC控制、模擬軋鋼，上下輥系成組機旁自動更換，實現無人化全自動軋鋼。

成功應用近30套，如興澄特鋼、大冶特鋼、攀長鋼、石鋼、湘鋼、福建三鋼、日照鋼鐵、石橫特鋼等，并出口印度。

 

中冶賽迪UMCD牌坊式萬能軋機

從UMCD300到UMCD1200共5個系列，可生產大中小系列H型鋼、鋼軌、鋼板樁、礦用型鋼、球扁鋼、工槽角等型鋼。

輥縫液壓AGC高精度控制，并采用先進且穩定可靠的TCS控制系統，實現全自動軋鋼。

采用萬能軋制法軋制型鋼產品，成品速度Max.6.0m/s，輥縫控制精度±0.1mm，換輥時間≤25min，各項技術指標均達到國際領先水平。

成功應用10余套，如永洋特鋼輕軌生產線、永洋特鋼國內首條全國產重軌生產線。

 

中冶賽迪NUMC短應力線萬能軋機

從NUMC250到NUMC600共4個系列，適用于各類中型型鋼的軋制。

采用第六代短應力線軋機結構：1）合理的拉桿布局、合適的拉桿尺寸；2）最短的應力線長、免維護軋輥平衡；3）軸承座可自適應、拉桿無側向負荷；4）預應力軋機框架、 更高的軋機剛度；4）針對超薄H型鋼，開發并成功應用超高剛度短應力線萬能軋機。

 

中冶賽迪RSCD/ DSCD矯直機

中冶賽迪開發的RSCD675至RSCD1600共4個規格的懸臂矯直機，DSCD1600/ DSCD1800/DSCD2000的龍門式矯直機，以及配套VSCD1100立式矯直機，系列化設計覆蓋長材生產線全范圍所需，可按標準化選型使用，亦可非標定制。

DSCD龍門式矯直機采用可靠的液壓軸向調整結構, 獨立傳動方式，伺服缸控制上輥壓下。

上下矯直輥一起更換，采用地面橫移換輥/吊車換輥等多種換輥方式，換輥方便快捷。

全自動控制，成熟的壓下規程設計，矯直精度高。

 

自主創新 破解軌道用鋼關鍵技術核心難題

萬能軋機作為型鋼廠的核心關鍵裝備，因其工藝復雜、技術難度大、制造精度高，長期被國外供應商壟斷，限制了鋼鐵制造業的發展。為扭轉這一被動局面，中冶賽迪發揮研發、設計、制造緊密結合的優勢，積極進行技術攻關，針對國內軌梁軋線存在生產效率不高、產品尺寸精度級均勻性差、軋制產品靈活性低等問題，自主研發軌梁開坯軋制、萬能軋制及型鋼矯直等關鍵核心技術，開發出系列化精品軌梁生產工藝、裝備及控制系統，研發了升降組合萬能軋機輥系組、軸向自動可調萬能軋邊機、框架式換輥裝置，成功實現了閉口牌坊式型鋼萬能軋機裝備自主化突破，有關技術獲17項發明專利和22項實用新型專利授權。

2020年9月6日晚，中冶賽迪裝備負責全線關鍵工藝、裝備及控制技術的國產首條輕軌萬能連軋生產線在河北永洋特鋼順利熱試，次年12月，中冶賽迪再次承建的重軌萬能連軋生產線熱試成功。UMCD萬能軋機的自主化突破，一舉打破了同類核心工藝及裝備技術長期依賴進口的局面，有效解決了軌道用鋼領域“卡脖子”難題，大大推動了中國軌道用鋼生產工藝及裝備技術邁向世界領先水平。

本屆2023年全國熱軋型鋼生產技術交流會后，與會代表還參觀了上述兩條萬能連軋生產線，對生產線的裝備水平、全息動畫的只能控制系統、先進的軋制工藝及優良的成品質量給予了高度評價。

中冶賽迪裝備將繼續，立足鋼鐵主業，通過自主化裝備技術的不斷創新，為鋼鐵企業用戶創造更多價值，在推動我國熱軋長型材生產裝備的全面自主化和智能化方面貢獻更大力量。